Июль 19th, 2016 
adminGWP Кoнфликт мeжду Львoвским aвтoбуснoгo зaвoдa (ЛAЗ) и львoвским гoрсoвeтoм зaвeршился чaстичнoй пoбeдoй Лaзa, пeрeдaeт Кoммeрсaнтъ-Укрaинa в стaтьe Львoв смирился с долгом.
Львовское коммунальное автотранспортное предприятие N1 должно выплатить ЛАЗу долг в размере 10,3 млн грн за поставленную продукцию для проведения чемпионата Евро-2012, заявил мэр B Львова Андрей Садовый.
По его словам, такое решение вынес Львовский апелляционный хозяйственный суд. ЛАЗ требовал выплаты долга в этом месяце, но суд принял во внимание финансовое положение коммунального предприятия и отстрочил выплату задолженности до 9. апреля 2014 года.Как отмечает издание, решение суда удовлетворило обе стороны конфликта. «Для нас — это гарантия того, что долг будет выплачен», — сказал глава пресс-службы Лаза Оксана Горак.
Садовый подчеркнул, что благодаря отсрочке выплаты долга коммунальное предприятие «сумеет продолжить работу без ущерба для коллектива». «Ситуация очень напряженная. У нас сложные отношения с ЛАЗом, и если бы завод сделал ставку на качество, и проблем не существовало бы», — сказал Садовый. Таким образом, предприятие N1 сейчас обслуживает 16 городских автобусных маршрутов, которые с начала года из-за частых нарушений были изъяты 9 больших автобусов.
Напомним, что в феврале этого года Львовский автобусный завод, на котором занято около 300 человек, остановил работу из-за того, что муниципалитеты разных городов рассчитались с заводом за поставленную к Евро-2012 продукцию. Компании задолжали около 50 млн грн, из которых самый большой долг (20 млн долларов), как утверждают в ЛАЗе, у львовских властей. В ответ на обвинения руководство Лаза мэр Города Андрей Садовый заявил, что город не может погасить долг перед производителем, так как Ощадбанк отказался возобновить городу кредитную линию.
В результате конфликта Львовский горсовет принял обращение к властям страны с требованием вернуть автобусный завод в госсобственность. В ответ на инициативу муниципалитета на ЛАЗе заявили о переносе производства городских автобусов на Днепровский автобусный завод в Днепродзержинск. Предыдущие модели, а также троллейбусы и туристические автобусы по-прежнему будут собираться в Львове.
Ранее сообщалось, что доля ЛАЗ не исключает возможности начала производства своей техники в РФ.
По материалам:
Коммерсантъ-Украина
Опубликовано в рубрике