Апрель 6th, 2016 
adminGWP Oн прeдлaгaeт рaзгoн дo сoтни зa 2,8 сeкунды и мaксимaльную скoрoсть 250 км/ч. Вo-втoрыx, oн мoжeт с комфортом перевозить пассажиров и развивает 168 стопки 70 до 500 Нм. Австралийская авиакомпания qantas устроила гонку между электрическим седан-и пассажирских самолетов модели s Тесла, Боинг 737-800.
В курсах приняли участие модели Тесла s стоит в топовой P90D производительности. Полноприводный электрический автомобиль развивает крутящий момент в 967 Н•м, дает возможность получить 100 км/ч быстрее, чем любой другой 5-местный автомобиль на планете. В нелепой режиме автомобиль разгоняется до сотни всего за 2.8 секунды. Понятно, что Боинг чуть медленнее. Но запас хода на 737-м больше. И максимальная скорость выше.
Максимальная скорость:
— Тесла модель s — 250 км/ч.
— Боинг-737-800 — 850 км/ч (крейсерская).
Количество мест:
— Тесла модель с — 5 или 7 (с дополнительным детских сидений на заднем сиденье);
— Боинг 737-800 — 160-189 (в зависимости от количества мест в бизнес-классе).
Запас хода:
— Тесла модель s — 400 км;
— Боинг 737-800 — 5400 км.
Конечно, это не конкурс, а промо-видео сделано для пиара. Тот факт, что компания «Тесла Моторс» начала сотрудничество с авиакомпанией qantas Airways и общества, получивший прозвище «летающий Кенгуру» (символ авиакомпании, который изображен на хвост самолета). В рамках этого сотрудничества компании будут обмениваться друг с другом опытом в целях стимулирования инноваций и улучшения экологических показателей в транспортной отрасли. Гонка прошла в аэропорту Авалон, который расположен в окрестностях Мельбурна.
Опубликовано в рубрике