Июнь 16th, 2016 
adminGWP В «бaзe» нa пишущeй мaшинкe – дo шeсти пoдушeк бeзoпaснoсти, элeктрoстeклoпoдъeмники спeрeди, цeнтрaльный зaмoк, система помощи при трогании в горку и ESP. Кондиционер, круиз-контроль и мультимедийный комплекс SYNC доступны за дополнительную плату.
Стандартный объем багажника при Ka+ — 270 л. Под капотом скрывается 1,2-литровая бензиновая «четверка» Duratec с двумя степенями форсировки (70 и 85 л. с.), несколько которая является 5-ступенчатая «механика». Заявленный средний расход топлива в смешанном цикле составляет 5 л/100 км
В ряде европейских новый Ford Ka+ будет на одну ступень ниже, Fiesta. Цены в Германии начинаются от 9990 евро. Прием заявок на новинку уже начался, но первые покупатели получат автомобиль не раньше, чем осенью.
»
«
Показать еще
(6)
Создан на фордовской платформе B (взят также и на основе Fiesta, EcoSport и B-МАХ) пятидверная Ка уже продается в Бразилии и на других развивающихся рынках, но для европейского рынка автомобильчик длиной 3,93 м была изменена (кроме всего прочего, изменились настройки рулевого механизма, пружины и амортизаторы подвески).
Новое поколение Ford Ka z. на европейском рынке является автомобиль с кузовом типа хэтчбек с «плюс» в названии в отличие от своего предшественника, который сумел разойтись тиражом в 1,9 млн. единиц, будет предлагаться исключительно в пятидверном исполнении кузова.
Опубликовано в рубрике